• Производственная модель с весьма простыми задачами: расширять маршрутную сеть своего авиапредприятия, перевозить как можно больше полезной нагрузки — пассажиров, груза и почты, обеспечивая высокий коэффициент занятости кресел и свободного тоннажа.
• Никакой удручающей бухгалтерии
Для интеллектуалов, патриотов и «цифровых» романтиков
Модель разработана на платформе «1С:предприятие», по этой причине никаких аркадных элементов в рабочем интерфейсе пользователь не встретит. Во всяком случае, на текущем этапе. Интерфейс симулятора призван создавать иллюзию делового процесса. Мы рассчитываем на то, что пользователь будет представлять себя в роли инженера по управлению авиаперевозками, основной рабочий инструмент которого — автоматизированная система управления (АСУ). Вместо анимации вам предстоит иметь дело со сводками, таблицами и графиками.
Попробуйте составить расписание так, чтобы при случайном сбое не вызвать «эффект домино»
• Не скроем: иногда придётся и попотеть. Вспомните, что говорят нейролингвисты — «мозг человека любит решение сложных задач».
• За ошибки, допущенные при составлении расписания, которые явились причиной сбоев и задержек, самолёты у вас, конечно, не отберут и не вышвырнут из контура управления предприятием, но коллегия Министерства по головке за это уж точно не погладит.
Симулятор без установки на ПК
• Доступ участникам проекта предоставляется через обычный интернет-браузер.
• Пользователь имеет возможность управлять несколькими авиапредприятиями, правда, лишь после того, когда администрация проекта убедится в его способностях для решения таких задач.
Моделируемый мир (география)
• В настоящее время симулятор ориентирован на перевозки в пределах пост-советских стран, включая страны Балтии. Зарубежные города, генерирующие пассажиропотоки, тоже есть, но их количество ограничено. Эта зона расширяется по мере потребностей, в соответствии с темпами развития проекта.
Симулятор работает в режиме реального времени
• Режим реального времени позволяет использовать симулятор в любое свободное время. Характер и специфика действий игрока (пользователя) не требует принятия каких-либо срочных оперативных решений, это не игра «на время». Расписание движения воздушных судов составляется на большую глубину (на год), учитывает сезонность, и, если оно составлено с умом, то не требует постоянных и суетных корректировок. Выполнение регулярных рейсов является основной задачей, в остальном пользователь может заниматься дополнительной работой и обеспечивать перевозки пассажиров или груза по разовым заявками (к примеру, перевозки турисов или вахтовых бригад)
Симуляция предварительных продаж
На создание именно этой функции у разработчиков ушло очень много времени, поэтому удалось то, что не удавалось толком иностранным коллегам в платных онлайн-стратегиях, худо-бедно представленных за пределами России. В подобных симуляторах ставка сделана на экономику, при этом сама модель разлетается в пух и прах из-за того, что вся экономика воздушного транспорта в рыночных условиях построена на принципах кредитования авиакомпании пассажиром. Вы купили билет за 1-3 месяца, деньги перевозчику поступили, а перевозка ещё не выполнена. Однако в зарубежных симуляторах выручка зачитывается только после выполнения перевозки, а глубина продаж составляет 3 дня. В нашем симуляторе пользователь может наблюдать динамику продаж на всю глубину расписания, что позволяет заблаговременно изменять расписание, корректировать частоту движения рейсов и изменять тип ВС в зависимости от загрузки. Откроем секрет: процесс не так прост, он кропотлив, тем не менее, такие возможности пользователю предоставлены.
Отечественные воздушные суда
В симуляторе мы вернули к жизни многие типы самолётов, которые были разработаны известными КБ (Туполева, Яковлева, Ильюшина и дрю.), которые в реальной жизни были выпущены малыми сериями, либо и вовсе в единичных экземплярах.
Подключайтесь к проекту и будем развивать его вместе!
Приветствуется любое участие, включая спонсорское.
У нас нет специальных форм заявок, всё решается индивидуально. Вы можете просто прислать письмо на электронный адрес mgasim@uran.tv
Напишите несколько слов о себе, задайте интересующие вопросы. Другой способ связи — мессенджеры Whatsapp или Telegtam +79852228924
• На авиафоруме недавно открыта тема для обсуждения, регистрируйтесь и участвуйте в дискуссиях. Ссылка на тему в разделе «Черный ангар»
Антураж
• Эффект задержек (в том числе, по метеоусловиям)
• Эффект сезонной волны (пассажиропоток)
• Система стыковок рейсов. «Виртуальные» пассажиры летят с пересадками в случае отсутствия прямых рейсов или мест на них.